Rallye Shalymar 2007 (Avance)

Carlos Sainz y Luis Moya de nuevo juntos en el Rallye Shalymar

23 y 24 de Noviembre de 2007

Los aficionados madrileños están de enhorabuena. Sus carreteras van a ser el escenario del regreso de Carlos Sainz a los rallys. El bicampeón del mundo competirá en el Shalymar, la prueba en la que debutó en 1980, al volante de un Skoda Fabia WRC. Tras ejercer de coche cero el pasado año, para esta edición ha querido dar un pasito más y también luchará contra el cronómetro.

El Rally Shalymar no sólo va a servir de reencuentro de Carlos Sainz con los tramos cronometrados. Para el retorno esporádico del bicampeón a la especialidad que le dio sus mayores glorias le acompañará el que fuera su inseparable copiloto durante tres lustros, Luis Rodríguez Moya,

El gallego también ha aceptado el reto de la prueba madrileña de los próximos 23 y 24 de noviembre y ocupará el asiento de la derecha del imponente Skoda Fabia “World Rally Car”.
“Carlos me lo ofreció y la verdad es que tardé muy poco en decidirme“, asegura el coruñés. “Me apetece muchísimo y, como siempre, me lo voy a tomar muy en serio, con la misma profesionalidad que cuando corríamos en equipos oficiales. Puede que me maree, porque las reacciones de un coche en asfalto son muy bruscas y ya no estoy acostumbrado, pero me tomaré biodraminas. Por lo menos estoy en forma, ya que acabo de cruzar el Estrecho de Gibraltar nadando y no paro de hacer deporte“.

Carlos y Luis llevaban sin competir juntos desde la prueba del Mundial del Rally de Gran Bretaña de 2002, en el que finalizaron su relación profesional, pero no la personal. Volvieron a compartir el habitáculo de un automóvil de competición en el Rally de Portugal de 2005, en el que ejercieron de coche cero para ayudar a la prueba a retornar al Mundial, pero nunca habían vuelto a correr en una competición. El único regreso de Moya se produjo en la pasada edición de la Baja España Aragón, donde compitió como copiloto del cantante Manuel Quijano.

Carlos explicó los motivos de su participación: “Mi presencia en el Shalymar es únicamente para apoyar a la organización. Pero no quiero que nadie interprete que vuelvo a los rallys, porque no es así. Simplemente he querido aportar mi granito de arena en la prueba en la que debuté en 1980. Skoda me ha brindado la posibilidad de hacerlo con un coche competitivo como es el Fabia, algo que agradezco a los responsables de la marca. Espero que la organización sea un éxito y que el público disfrute. Madrid merece un gran rally”.

Fuentes: Pipo López, Diario As y Shalymar.

Shalymar Competición se dedica a la organización de eventos deportivos de diversos tipos, pero nuestra meta principal en este año 2006 es la realización del XVI Rally Shalymar, y rescatar así uno de los grandes clásicos del mundo del rally en la Comunidad de Madrid.

El Rally Shalymar era un rally que se corría en Madrid durante los años ‘70 y principios de los ‘80 y representaba una de las pruebas de mayor prestigio del calendario español .

Actualmente, José Alberto Dorsch, impulsor y alma mater del Rally Shalymar, así como cabeza visible de Shalymar Competición, contando con la implicación directa del Real Automóvil Club de España (RACE), buscan reiniciar esta competición y retornar al espíritu de lo que fueron siempre los rallies.

Los aficionados van a contar con otro aliciente muy especial en el Rally Shalymar. Además de la participación de Carlos Sainz y Luis Moya en el Skoda Fabia WRC, también podrán disfrutar de la evoluciones de otro mito de la especialidad, Antonio Zanini. El excampeón de Europa y multicampeón de España no ha querido perderse esta edición de la prueba madrileña y surcará los tramos al volante de un BMW 2002 Ti de Grupo 2.

Además, también se vivirá en este coche un reencuentro especial, ya que llevará de copiloto a “Perico” García, uno de los compañeros de su etapa mas gloriosa.

Los aficionados que quieran una completa quía para seguir el Rallye Shalymar lo tienen fácil. Desde el martes estará disponible en los kioskos la revista Auto-Hebdo Sport con un cuadernillo central en el que estarán detallados todos los tramos con mapa general y pormenorizado, horarios, lista de inscritos y toda la información relativa a la prueba. todo ello con un formato de bolsillo muy cómodo para el seguimiento de la competición.