Noriyuki Haga (Ducati Xerox) ha sido el vencedor absoluto del paso del Campeonato del Mundo de Superbike por Valencia, ya que el japonés se ha llevado las dos victorias en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo ante 65.000 espectadores y se distancia en el liderato provisional de la general del Mundial, con una ventaja de 40 puntos sobre el norteamericano Ben Spies (Yamaha WSB).

El piloto oficial de Ducati y el tejano de Yamaha se reparten las seis victorias de las tres citas celebradas esta temporada, pero la regularidad del nipón permite que se afiance en la primera posición de la clasificación con una holgada renta sobre el piloto revelación de la temporada, para quien la caída en la primera carrera ha sido un lastre en los resultados del fin de semana.

El inicio de la segunda carrera ha sido un calco de la primera. El alemán Neukirchner (Suzuki) ha salido delante y sólo ha aguantado unos giros la posición. En el momento en el que Haga se ha puesto a tirar en serio del grupo, éste se ha estirado y sólo Ben Spies ha rodado en tiempos cercanos al japonés. Vuelta a vuelta Haga se ha distanciado de Spies y éste a su vez de Michele Fabrizio que se va del Circuit con un buen botín, dos pódiums y 36 puntos que le sitúan cuarto en la general.

“No se puede pedir más, he rodado como un reloj siempre en los mismos tiempos” ha señalado Haga tras finalizar la prueba. “He sumado 50 puntos pero sé que la próxima carrera en Assen será dura e interesante”. El líder provisional del Mundial, exultante tras las dos victorias ha agradecido “el apoyo del público, que ha estado genial, y el excelente trabajo de Ducati”.

Ben Spies, por su parte, no ha podido refrendar en las carreras los buenos resultados logrados en los entrenamientos y en la Superpole. Tras la caída en la primera carrera, el americano se ha visto obligado a utilizar la segunda moto “y aunque he pilotado al máximo, no tenía velocidad y las Ducati se adaptan muy bien a este circuito por lo que me ha resultado imposible alcanzar a Haga”.

El tercer clasificado, Michele Fabrizio, ha manifestado su satisfacción por haber superado las expectativas de esta carrera, ya que “esperaba estar entre los cinco primeros y he hecho dos podios ante dos rivales muy competitivos”.

La carrera se ha convertido en una procesión de pilotos distanciados entre sí. Sólo Regis Laconi ha conseguido seguir la estela de Fabrizio, pero en ningún momento ha conseguido superarle. Por detrás Carlos Checa ha terminado sexto a 17 segundos de la cabeza de carrera, algo lejos para los aficionados que tenían las miradas puestas en el piloto catalán, que no ha dejado de acusar problemas en el tren trasero de su Honda desde el viernes. Rubén Xaus (BMW) ha terminado fuera de los puntos, decimosexto justo detrás de su compañero de equipo Troy Corser.

Supersport

En Supersport, Joan Lascorz no ha podido aprovechar su privilegiada posición en la primera fila de la parrilla de salida ya que los problemas mecánicos que han aparecido en su moto en las primeras vueltas han provocado primero que cayera hasta la octava plaza y después le han obligado a entrar en el box. Lascorz había protagonizado las primera vuelta de la carrera hasta llegar al liderato, sin embargo ha visto como su montura bajaba de rendimiento. El catalán ha vuelto a salir a pista con su Kawasaki en última posición y muy distanciado de su predecesor por lo que no ha tenido opciones, de avanzar y ha terminado penúltimo.

El australiano Anthony West ha tomado el relevo de Lascorz en los primeros giros. La lluvia que ha caído minutos antes sobre el trazado del Ricardo Tormo ha condicionado el inicio de la prueba, ya que aunque todos los pilotos han salido con neumáticos de seco, la pista estaba aún mojada. En esa primera parte de la carrera, West ya ha apuntado sus opciones y se ha colocado en cabeza. Desde esa posición ha tratado de distanciarse del resto de pilotos, y sólo el poleman Crutchlow ha aguantado su ritmo, dando muestras además de que su Yamaha era más rápida que la Honda del australiano. El británico se ha mantenido a rebufo de West hasta la penúltima vuelta, en la que ha aprovechado su mayor punta de velocidad para adelantarlo en la recta de meta y rodar en cabeza el último giro para adjudicarse la victoria.

Con estos resultados el británico es líder del campeonato con los mismos puntos que el turco Sofuoglu.

La próxima cita del Campeonato del Mundo de Superbike se celebrará en el trazado holandés de Assen dentro de tres semanas

Fotografias: Félix Arellano, Fidias Tornel/Fotocar

Crónica y fotografías de las carreras del domingo  en este link

Cheste (04.04.2009).- El estadounidense Ben Spies (WSB Yamaha) saldrá primero en la parrilla de salida de las dos carreras del Mundial de Superbike que se disputan mañana en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo tras establecer un nuevo récord de la pista en la categoría durante la Superpole al completar su giro en un sorprendente 1′33.270.

Spies, que debuta en el campeonato y completa sus primeras vueltas sobre el trazado de Cheste, ha superado el excelente tiempo que había logrado el veterano Regis Laconi (Ducati DFX), el primer piloto que venció en este circuito en el Gran Premio de la Comunitat Valenciana, en la desaparecida categoría de 500cc, hace ahora una década. En esa lucha individual contra el crono que es la Superpole, ambos han sido los más rápidos, por delante de las dos Ducati oficiales, de Noriyuki Haga y Michele Fabrizio.

El americano se ha mostrado “contento por el rendimiento de la moto”, pero considera que la carrera será “complicada porque es difícil adelantar, por lo que mi objetivo es llegar primero a la primera curva”. Por su parte, Regis Laconi ha reconocido que su Ducati “funciona muy bien y eso me da esperanzas para estar entre los primeros después de tres años complicados”. Asimismo, el líder del Mundial, el japonés Noriyuki Haga se ha mostrado “partidario de este novedoso sistema de Superpole” y muy “cómodo con la moto” a pesar de ser cuarto.

Rubén Xaus (BMW Motorrad) por una caída a falta de un minuto para la conclusión de la serie, y Max Biaggi (Aprilia RSV4) por una mala elección de neumáticos, han quedado eliminados en la primera tanda de la Superpole, en la que han participado los 20 pilotos con los mejores tiempos en los clasificatorios. El italiano, ha sido el más rápido en los libres como en la sesión de ayer, pero ha sufrido toda la mañana problemas técnicos, que han culminado con el error de las gomas en Superpole.

Max Biaggi.

El otro español presente en la Superpole, Carlos Checa (Honda HANNspree) también se ha caído en la segunda ronda de la Superpole, pero el catalán ha tenido más fortuna que Xaus y ha tenido tiempo para volver a la pista y hacer un buen tiempo que le ha permitido participar en la ronda final en la que se han decidido las ocho primeras posiciones. 

En esa fase definitiva de doce minutos, el americano Spies ha arrebatado la primera posición al francés Laconi en el último suspiro, con las dos Ducati Xerox por detrás. El japonés Yukio Kagayama (Suzuki Alstare) ha terminado en quinta posición, por delante de su compañero de equipo, el alemán Max Neukirchner. Las Honda oficiales del británico Chris Rea y Carlos Checa completan las ocho plazas de privilegio.

En una jornada accidentada, el japonés Shinya Nakano ha protagonizado el parte médico al romperse la clavícula tras caerse nada más comenzar la sesión de entrenamientos cronometrados después de que su moto fuese perdiendo aceite prácticamente desde la salida del box, lo que ha obligado a sacar la bandera roja para que las asistencias limpiaran la pista. Neukirchner, Spies, Checa y Xaus entre otros también se han ido al suelo sin consecuencias.

Supersport, otro récord

En Supersport, el catalán Joan Lascorz (Kawasaki) saldrá desde la segunda posición de la parrilla, sólo superado por el británico Cal Crutchlow (Yamaha), que también ha establecido un nuevo mejor tiempo de la categoría (1′35.865), al rebajar la mejor vuelta que antes había logrado el catalán, que a su vez había mejorado el récord del circuito.

Tiempos

Horario Domingo

Fotografías: Félix Arellano, Fidias Tornel/Fotocar

Fuente: Prensa Circuit de Valencia.

www.circuitvalencia.com

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Clasificaciónes:

clase_a
clase_b
mixta
70
125
Fotografías: Félix Arellano/Fotocar.es

Después del paréntesis vacacional, la última prueba del mítico Trofeo RACE TRM vuelve nuevamente al trazado madrileño del circuito del Jarama con mas fuerza que nunca.

A falta de celebrarse la última carrera del campeonato, la clasificaciones provisionales de ambas clases, se encuentran muy apretadas donde los tres primeros clasificados se juegan el campeonato, lo cual beneficira al máximo a los aficionados de este deporte.
En la clase Al os principales clasificados son: 1º Ismael Bonilla con 270 puntos, 2º Eric Morillas con 267 puntos y 3º Bruno Nogues con 262 puntos.

En la Clase B, José Oriol Fernández ganador de las anteriores carreras continua su liderazgo con 300 puntos. Por detrás de el se encuentran Francisco J. Valera con 267 puntos y Eduardo Salvador con 246 puntos.
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Fotos: Oscar A. De La Fuente, Félix Arellano/Fotocar.es

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Tiempos clase a

Tiempos clase b

Tiempos mixta

Fotografías: Oscar A. De La Fuente, Félix Arellano/Fotocar.es

El próximo sábado 21 de Junio el Cto. del Jarama abrirá sus puertas a la tercera edición del trofeo RACE de motociclismo. El nivel mostrado en anteriores ediciones será unos de los principales alicientes para acercarse a disfrutar de este deporte.

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